En septembre dernier, je suis parti en vacances en Thaïlande. Bien entendu, j’ai regardé leur parc automobile et j’y ai trouvé quelques BMW. Je vais donc vous raconter ce voyage, d’un point de vue automobile 😉
Tout d’abords, sachez que la plupart de informations que je vais vous communiquer ici m’ont été donné par notre guide local, choses introuvables sur internet.
Le début d’un long voyage…
Nous avons donc atterri à Bangkok, capitale de la Thaïlande et sommes ensuite parti pendant 13 jours à la découverte du nord du pays.
Ce-dessous notre trajet:
Nos étapes (oui, ça fait pas mal de km en bus…)
1er jour Paris – Bangkok
2e jour Bangkok – Ayutthaya
3e jour Ayutthaya – Kamphaeng Phet – Sukhothai (425 km)
4e jour Sukhothai – Lampang (212 km)
5e jour Lampang – Chiang Rai, la capitale du nord (255 km)
6e jour Chiang Rai – Triangle d’Or – Hmong Lodge (Mae Rim) (310 km)
7e jour Hmong Lodge – Chiang Mai (110 km)
8e jour Chiang Mai – Bangkok
9e jour Bangkok – Pont de la rivière Kwaï (250 km)
10e jour La rivière Kwaï
11e jour Rivière Kwaï – Bangkok (200 km)
12e jour Bangkok
13e jour Paris
Nous avons eu de la chance, nous sommes rentrés juste avant les grandes inondations, et pourtant, le pays était déjà sous l’eau (surtout de l’avis d’européens).
Après quelques heures de route, je me dis: « tiens, il n’y a pas de voitures européennes…hum, surement trop chères par rapport aux modèles asiatique… »
Par contre, les premiers jours (dans les grandes villes), j’ai quand même aperçu quelques E30 et plutôt bien conservées: à priori, les thaïlandais prennent soin de leurs voitures. Ils ont aussi beaucoup de garages, notamment pour faire du « tuning » (plutôt gentils, pas kéké).
Ci-dessous une E30 dans un garage à vendre (vous m’excuserez pour la qualité des photos, elles ont souvent été prises depuis le bus où l’on voyageait):
(la blanche au milieu)
(là, on voit bien qu’on est en Thaïlande 🙂 )
La guide nous a donc raconté pourquoi il n’y a pas beaucoup de voitures européennes en Thaïlande: tout simplement parce que leur gouvernement donne une aide pour les voitures fabriquées dans le pays. Par contre, pour les autos fabriquées hors du pays, bam, c’est 50% du prix en plus, pour les impôts! Une BMW à 30 000€ vous reviendra donc à 45 000€ … normal qu’on en croise pas des tonnes (vues une vingtaine seulement sur les 13 jours passés).
D’ailleurs, seulement 3000 BMW neuves ont été vendues en 2010 dans ce pays (augmentation de 28% quand même!).
Les anecdotes…
J’ai relevé pas mal de différences, un peu farfelues…mais ça m’a bien amusé!
Commençons pas le transport des petits marchands, pratique non?
Des bus hypers colorés:
De petites embarcations très courantes, ici avec un moteur turbo O_o
Le prix de l’essence, sachant que 41 BAHT Thaïlandais valent un euro…
Les taxis: chaque compagnie a sa propre couleur:
Si ça c’est pas une pub pour BMW…
Bouchons à Bangkok:
Même dans un taxi j’ai eu une trace de BMW…
Ci-dessous vous trouverez donc un petit résumé vidéo avec notamment une ballade en tuk-tuk, le moyen de transport local…
Et ci-après le reste des photos (vous allez adorer le policier à côté de la voiture rose: qu’il est mimi!)
