La réponse est simple: on ouvre le capot, on pose le turbo, on referme le capot et hop c’est fait!
Non, plus sérieusement, VF-Engineering nous offre ici une superbe vidéo du montage d’un turbo sur une M3 E46, le tout en accéléré. Enjoy!
Vous trouverez plus d’information sur leur site web http://vf-engineering.com/
Un ordre de prix (hors pose): de 6000$ à 12 000$ pour obtenir de 420 à presque 700ch…
C’est pas un turbocompresseur mais bien un simple compresseur. Faut pas confondre.
Simple abus de langage, mais tu as bien raison, il s’agit bien d’un compresseur, entraîné par une courroie.